Doubledeck Turning Green Snowboard Green

Doubledeck Turning Green - All Mountain Rocker Snowboard

In erster Linie ist das Doubledeck ein All-Mountain-Board, das auf und abseits der Piste seine Vorzüge ausspielt. Unebenheiten im Gelände werden absorbiert, somit können sich Rider besser auf den nächsten Turn, Ollie oder Freestyle-Move konzentrieren und bleiben in Balance. Der Körper wird weniger beansprucht, die Muskeln und Gelenke haben weniger Arbeit. Auch beim schnellen Carven auf unpräparierten Pisten zeichnet sich das Doubledeck durch eine hohe Laufruhe sowie präzises und entspannteres Fahren aus.

Das Spezielle an den Doubledeck Snowboards ist der sogenannte Bow, welcher auf dem Deck angebracht ist. Der Bow ist nicht starr auf dem Board montiert, sondern so befestigt, dass er auf dem Brett gleitet, damit er zusammengedrückt werden kann. Dadurch wird der Druck über die Zehen- oder Fersenkante 10 bis 20 cm gleichzeitig Richtung Nose und Tail verlagert und ein viel besserer, dennoch weicherer Kantengriff erzeugt.

Die Energie, die beim Zusammendrücken des Bows gespeichert und danach freigesetzt wird, ermöglicht den zusätzlichen Pop. Ähnlich wie bei einer gedrückten Spiralfeder oder einem gespannten Bogen. Dadurch wird das klassische Verkanten stark reduziert und der Kantenwechsel, aber auch das Abspringen, gelingt spürbar besser.

Die Kombination aus dem Convex Pressure Bow System (CPS), Superslide Rail System (SRS) und Inverse Concave Bending System (ICS) ermöglichen eine neue Art des Snowboardens. Alle drei Erfindungen hängen nicht nur zusammen, sondern unterstützen einander und führen zu einem extrem geschmeidigen Fahrverhalten. Das Board biegt sich in der Torsion und das zusätzliche Abfedern von Pisten- und Geländeunebenheiten, im Zusammenwirken mit der Federung des Bows, ermöglicht neue Fahrerlebnisse.

Produktdetails

• Unisex Snowboard
• Einsatzgebiet: All Mountain
• Flex: 8/10 - Stiff
• Stance: Setback
• Inserts: 2x4 - 10 Pack
• Shape: Twin Directional
• Bauweise: Hybrid Camber - Rocker in der Boardmitte, positive Vorspannung im Bindungsbereich
• Kern: Pappel/Buche
• Fiberglas: Triax
• Kanten: 360 Stahlkanten
• Base: Sintered
• 1 SRS: Superslide Rail System: Durch das Gewicht des Riders wird der Bow niedergedrückt, sodass nach jedem Kantenwechsel Druck aufgebaut wird.
• 2 CPS: Convex Bow Pressure System: Der Bow ist hinten mit vier gleitenden und vorne mit fixierenden Schrauben auf dem Board montiert. Er muss gleiten, damit ein gewisses Ausweichen möglich ist, um den konkaven Bow in die gegengesetzte Richtung konvex durchzudrücken.
• 3 ICS: Inverse Concave Bending System: Nachdem die Kanten durch das Zusammenspiel des CPS und SRS außergewöhnlich gut greifen, darf sich das Board über absichtlich mehr Torsion über die Längsachse freuen.

Mittlere Breite: Boardlänge

• 25.00 cm (149 cm)
• 25.30 cm (152 cm)
• 25.70 cm (155 cm)
• 25.90 cm (158 cm)

Fahrergewicht: Boardlänge

• 45 - 75 kg (149 cm)
• 55 - 80 kg (152 cm)
• 62 - 85 kg (155 cm)
• 62 - 85 kg (158 cm)